節(jié)能環(huán)保自動(dòng)變速器關(guān)鍵技術(shù)通過可行性論證

　　近日，科技部高新司組織的國家科技支撐計(jì)劃“節(jié)能環(huán)保8AT自動(dòng)變速器關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目綜合咨詢和可行性論證會(huì)在北京召開。

　　項(xiàng)目以政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向，采取政產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新模式，依托山東盛瑞傳動(dòng)股份有限公司，聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、中國汽車工程研究院有限公司等共同開展各項(xiàng)任務(wù)研究。項(xiàng)目通過對(duì)高端乘用車AT自動(dòng)變速器機(jī)械和液壓系統(tǒng)工程化關(guān)鍵技術(shù)研究、電控系統(tǒng)(TCU)應(yīng)用軟件關(guān)鍵技術(shù)研究、工程化及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究、AT自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的匹配標(biāo)定技術(shù)研究和AT自動(dòng)變速器試驗(yàn)檢測關(guān)鍵技術(shù)等五個(gè)方面進(jìn)行研究，構(gòu)建高端乘用車AT自動(dòng)變速器研發(fā)和制造技術(shù)平臺(tái)，形成我國高端AT自動(dòng)變速器的技術(shù)體系與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　專家組一致認(rèn)為，本項(xiàng)目符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新需要，對(duì)促進(jìn)我國乘用車AT自動(dòng)變速器及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義;項(xiàng)目針對(duì)6擋及以上擋位節(jié)能型乘用車AT自動(dòng)變速器關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化開展科技攻關(guān)十分必要和迫切;項(xiàng)目完成后將攻克多擋位節(jié)能型乘用車AT自動(dòng)變速器行業(yè)共性技術(shù)，完成一種前置前驅(qū)乘用車8AT自動(dòng)變速器開發(fā)，匹配兩種車型，形成8AT批量生產(chǎn)能力，使我國6擋及以上擋位AT自動(dòng)變速器技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，對(duì)推動(dòng)我國乘用車AT自動(dòng)變速器及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和持續(xù)創(chuàng)新能力建設(shè)具有重要的意義。一致同意該項(xiàng)目通過綜合咨詢和可行性論證。